نظام إدارة بطارية المركبات الكهربائية PCB

يتضمن هذا المشروع تصميم وتصنيع لوحة دوائر مطبوعة (PCB) ذات جودة صناعية للسيارات لنظام إدارة بطارية السيارة الكهربائية (BMS). تعمل لوحة الدوائر المطبوعة هذه كحارس لمجموعة البطارية عالية الجهد، حيث تقوم بمراقبة مستمرة لجهود الخلايا، وموازنة توزيع الشحن، وضمان التشغيل الآمن في جميع ظروف القيادة.

مواصفات لوحة الدوائر المطبوعة الرئيسية:
المادة الأساسية: FR4 عالي Tg مع أداء حراري محسّن وتصنيف مقاومة للاشتعال UL 94V-0
تكوين الطبقات: بناء من 6 طبقات مع مناطق مخصصة للتحليل التناظري والرقمي وعزل الجهد العالي
وزن النحاس: 2 أونصة على طبقات توزيع الطاقة لمشاركة متوازنة للتيار
سمك اللوحة: 2.0 مم، مع حواجز عزل معززة تلبي متطلبات IEC 60664-1
اللمسة النهائية للسطح: ENIG مع 5 ميكرومتر ذهب لجهات اتصال موصل موثوقة في بيئات اهتزاز السيارات
العزل: عزل معزز (4 كيلو فولت) بين أقسام الجهد العالي (حتى 800 فولت) والجهد المنخفض باستخدام المقرنات الضوئية ومحولات ADC المعزولة
ضمان الجودة: اختبار وظيفي بنسبة 100% بما في ذلك التحقق من صحة محاكي الخلايا واختبار الغرفة الحرارية (-40 درجة مئوية إلى +105 درجة مئوية)
الدور الوظيفي:
تضمن لوحة الدوائر المطبوعة هذه سلامة وأداء وطول عمر أنظمة بطاريات السيارات الكهربائية:
مراقبة الخلايا: قياس دقيق للجهد (دقة 1 مللي فولت) لما يصل إلى 96 خلية متصلة على التوالي مع دوائر متكاملة مخصصة للواجهة الأمامية التناظرية (AFE)
استشعار درجة الحرارة: 12 مدخلًا لمقاوم حراري NTC لمراقبة حرارية شاملة لوحدات البطارية
موازنة الخلايا: موازنة سلبية بتيار تجاوز 100 مللي أمبير لمعادلة الشحن أثناء دورات الشحن
قياس التيار: واجهة مستشعر تأثير هول لاستشعار التيار ثنائي الاتجاه بدقة 0.5%
وظائف السلامة: طبقات حماية متعددة بما في ذلك الكشف عن الجهد الزائد، والجهد المنخفض، ودرجة الحرارة الزائدة، والتيار الزائد مع استجابة للأخطاء تعتمد على الأجهزة
الاتصالات: واجهة CAN 2.0B معزولة لنقل بيانات البطارية في الوقت الفعلي إلى وحدة التحكم في السيارة