ADAS Frontkamera-Modul Leiterplatte

Dieses Projekt umfasst das Design und die Herstellung einer kompakten, hochzuverlässigen Leiterplattenbaugruppe (PCB) für ein vorwärtsgerichtetes Kameramodul eines fortschrittlichen Fahrerassistenzsystems (ADAS) im Automobilbereich. Diese PCB verarbeitet Echtzeit-Videostreams, um kritische Sicherheitsfunktionen wie Spurhalteassistent, Frontkollisionswarner und automatische Notbremsung zu ermöglichen.

Wichtige PCB-Spezifikationen:
Basismaterial: High-Tg FR4 für starre Abschnitte, Polyimid für flexible Abschnitte in Starrflex-Konstruktion
Lagenaufbau: 6-lagige starre + 2-lagige flexible HDI-Konstruktion für die Integration kompakter Kameramodule
Kupfergewicht: 0,5 Unzen mit gerolltem Kupfer für den flexiblen Abschnitt, um >100.000 dynamische Biegezyklen zu gewährleisten
Board-Abmessungen: 30 mm × 30 mm starrer Abschnitt mit integriertem Flex-Tail für die Verbindung zum Haupt-ECU
Oberflächenveredelung: ENIG mit selektivem Hartgold für ZIF-Steckverbinderkontakte
Wärmemanagement: Thermische Vias und Kupfer-Coin unter dem Bildsensor zur effizienten Wärmeableitung
Qualitätssicherung: 100% optische Ausrichtungsprüfung und thermische Zyklustests (-40°C bis +105°C)

Funktionale Rolle:
Diese PCB ermöglicht kritische Sicherheitsfunktionen in modernen Fahrzeugen:
Bilderfassung: 8MP CMOS-Bildsensor mit HDR und LED-Flimmerunterdrückung für klare Bilder bei allen Lichtverhältnissen
Vision-Verarbeitung: Dedizierter Vision-Prozessor, der neuronale Netze zur Objekterkennung und -klassifizierung ausführt
Sicherheitsintegrität: ASIL-B-konformes Design mit integrierten Selbsttests und Dual-Core-Lockstep-Prozessoren
Datenausgabe: Hochgeschwindigkeits-Serienschnittstelle (GMSL oder FPD-Link) zur Videoübertragung an den zentralen ADAS-Controller
Zuverlässigkeit: Ausgelegt für eine Lebensdauer von 15 Jahren im Automobilbereich mit strengen Vibrations- und thermischen Zyklusanforderungen